漢光37號演習近日演訓,F-16V戰機、經國號戰機、幻象2000、E-2空中預警機週三首次降落在佳冬戰備道,是別具意義的歷史性一刻。
十多年前,美軍顧問團參加漢光演習時,就曾特別關注戰備道實地操演。
而我後來教召時學習的任務,正好就是修復跑道,帶領的教官很自豪是世界級的技術。
那為什麼美軍顧問團,特別看重戰備道?又戰備道的重要性在哪?
主要是因為若有戰爭衝突,預計台灣西部機場在第一波打擊會被導彈飽和攻擊,有越多能整備的跑道,使用彈性自然越大,從戰史來看就是如此。
要增加我們台灣的戰爭韌性,可分幾個層面:
1. 多增加可用的機場、戰備跑道。
2. 加強機場本身的防空、反導彈等防禦防備。
3. 修機場的速度加快(譬如強化工兵團訓練、熟練操作程序與配備)。
4. 垂直/短場起降機(V/STOL):F-35B是其中最強大代表,可使用極短跑道甚至空地操作,所以戰術彈性很大。但台灣要取得F-35B難度不小,但倘若萬一戰爭緊急時,盟國要進駐的話,跟他們配合就可能會用到。
此外有一個很重要的,跟戰備跑道同等重要的:抗炸機堡。
目前只有台中清泉崗基地、台東志航基地啟動更新工作,其餘基地機棚、機庫已使用逾一甲子,都是阿公級的,保護力堪慮。立法院去年曾做出決議,監察院更曾就此二度向國防部提出糾正。
歷史上最成功的制空權爭奪,是在敵軍戰機還沒升空前就殲滅對方,例如沙漠風暴行動中,盟軍在地面摧毀的伊拉克戰機,遠比空戰中擊墜多。
如果以美軍先前2017年時與敘利亞交手的狀況來看,主要鎖定空軍基地的油庫、機庫與彈藥庫做精準轟炸。後來清點戰場,有些機庫堡的戰機毀損嚴重,但也有些機庫堡即使被巡弋飛彈轟炸,裡面的戰機仍完好,可見得機庫堡的體身強度若得以強化,足以承受巡弋飛彈的火力。
攻擊機場跑道,雖然目標較大,但在訓練有素的工兵搶修下,一小時就能恢復運作。但若直接打擊機堡、油庫,實質戰力的損失,就無法這麼快彌補。
強化抗炸機堡,可提升國軍面對共軍威脅之下的「存活率」,萬一中國喪心病狂侵略台灣,抗炸機堡就是在第一擊中,維護保護我們戰機戰力的關鍵設施之一!
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:國軍英雄:華錫鈞 將軍 訪問主編:區肇威(查理) 現在我們國內是經常討論國機國造的話題,這個也確實是台灣軍事發展上非常重要的一個里程碑。可是,在更早之前當漢翔還在為國機國造奮鬥的年代,有一名飛將軍就是經國號IDF戰機的研發人員,他叫華錫鈞,不僅僅是研發人員,他還是黑貓中隊U-2...
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「當我的國家陷入困難,我願以具體行動幫助她」
基於這樣的信念,雖然上午媒體大幅報導施打高端疫苗後的負面新聞,我下午還是如期赴約,接種疫苗。
我出生於1987年,今年34歲,沒有任何特殊身份,正好屬於近日媒體不斷報導「排不到疫苗的年輕人」。
但我深知,讓年長者先打疫苗,是為防範大量重症及死亡案例讓醫療崩潰,世界各國都如此排序,有堅實的公衛理由。
為了讓有限的疫苗發揮對社會最大的效益,讓高危險群先打疫苗,我沒有怨言。
早在很多人還在嫌棄AZ爛的時候,我就公開提倡「輪到你,就去打」。
並不是盲目相信政府,而是相信臺灣的醫藥專業社群百年來累積的實力。
後來事實證明,三月、四月願意率先施打AZ的人,確實取得早打疫苗的好處。
近百年來,臺灣的醫藥、公衛水準,是亞洲名列前茅。
個別專家或許會犯錯,但絕大多數的專家,會本於專業與良心,做出對大眾最好的集體決定。
因此我願意信任通過政府審查的疫苗,有基本的安全性、有效性保障。
上週三指揮中心開放35-20歲預約疫苗,是我首次有資格預約。
我第一時間就落實自己的主張,上網預約打到疫苗。
我知道,許多人對國產疫苗有濃厚的懷疑、不信任。
我先講一個故事:
在我出生的1980年代,臺灣正在進行一次大膽的實驗。
當時因外購戰機受阻,為了取得國防自主,政府決定發展IDF(自製防禦戰機)計畫。
從1980年代研發,到1990年代量產,發展IDF的路途充滿險阻,甚至有飛行員為此犧牲寶貴生命。
後來,IDF計畫產出的經國號戰機,和外購的美國F-16、法國幻象,成為臺灣空軍三大主力,讓臺灣的國防不再全然受制於外國軍售。
即使世界局勢改變,外國人都不賣我們,臺灣還有自己一搏的機會。這就是國安產業自主的重要性。
國安關鍵產業發展,向來是冒險、充滿不確定性。在IDF拍板當下與量產早期,沒人能保證是否成功、能不能飛、能不能戰。
但現在我們知道,自製戰機的研發與量產,絕對是有前瞻性的正確決定。
疾病對人類的威脅不亞於戰爭,臺灣人的生命財產安全,豈能全然交付在外國政府、外國大藥廠手上?
在我看來,國產COVID-19疫苗的研發與量產,就是這個年代的IDF計畫。
臺灣的重大建設,都經歷一段不被祝福、受到質疑的時光。
許多人曾懷疑IDF能不能戰;許多人曾說台北捷運是拼裝車、會火燒車;許多人曾說高鐵是廢鐵。
經歷了許多飛行員的冒險嘗試,經歷許多乘客搭乘,逐漸證明這些建設是有用、安全的,才逐漸消除大眾的質疑。
我無法試飛經國號,來不及成為捷運和高鐵的首批旅客,但我可以成為國產疫苗量產的早期接種者。
所有已被證實安全有效的疫苗,在早期,都需要有人願意率先施打。
若大家有顧慮、不願意打,我願意成為早期接種者之一。這也是另一種形式的公共服務。
現在的臺灣,是民主自由的國度。任何人都可以懷疑、質疑、指控國產疫苗,這是個人權利與自由。
但任何的質疑、指控,應該基於具體的客觀數據、事實資料,理性討論。
尤其公眾人物更不該以缺乏證據,煽情空泛的陰謀論,製造莫須有的社會分裂與恐慌。
在我閱讀所有公開資料後,我認為高端疫苗的研發、量產、緊急授權,並未脫離醫藥生技的常規。
國產疫苗是國家關鍵戰略產業。當我的國家遇到困難,我願意貢獻微薄力量支持我的國家。
這是我的選擇。
當然我也尊重每個人的選擇。
每個人都有權利在瞭解各種疫苗的利弊得失後,選擇是否接種/接種哪一種疫苗。
要儘早打國產,還是要等外國疫苗,都是個人選擇。
大家應該互相尊重,不應強迫別人打疫苗,也不該阻止別人打疫苗。
防疫是每個人的責任,不論是否接種疫苗,都務必遵循防疫措施。
如果您對打疫苗仍有健康顧慮,請諮詢平常在看的醫師,千萬不要自行依照網路傳言決定。
祝福大家都平安健康!
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看來不只「奔劍」增程劍二飛彈,還有升級版的「神斧」萬劍彈,從原先200公里,升級到400公里的射程,強化對地打擊和精準攻擊能力
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本集主題:國軍英雄:華錫鈞 將軍
訪問主編:區肇威(查理)
現在我們國內是經常討論國機國造的話題,這個也確實是台灣軍事發展上非常重要的一個里程碑。可是,在更早之前當漢翔還在為國機國造奮鬥的年代,有一名飛將軍就是經國號IDF戰機的研發人員,他叫華錫鈞,不僅僅是研發人員,他還是黑貓中隊U-2的飛行員,擔任過航空工業發展中心主任,後出任中山科學研究院副院長、總統府戰略顧問、航空工業發展基金會董事長,可以說華錫鈞將軍貢獻了自己的人生給中華民國的空軍與航空發展事業。
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